思域车型分析导购 比跑车还漂亮太欣新材料科技

　　不管旅行到哪里，思域的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。汽车外观设计延续家族化设计理念，虎啸式显得非太欣新材料科技常大，两侧锐利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车侧面来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾太欣新材料科技横向发展配两个大回旋镖式的尾灯更显太大，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　思域的内饰的设计颇为简约，视觉效果出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人质感很强。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得十分给力，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手太欣新材料科技感简约，7.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常小的符合人体工程学的前后排的座椅。

　　长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩太欣新材料科技，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深太欣新材料科技，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

　　思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)太欣新材料科技、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外内饰科幻、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。